我国喷漆行业的有机废气处理工作起步较晚，多年来徘徊不前。从80年代起，全行业才开始注意废气的治理，虽然取得一定的进展，但是与其它化工行业相比，差距仍然很大。近年，随着人们环保意识提高，环保法规不断完善与执法力度不断提高，主流汽车厂在新建涂装线中采用了废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补充废气处理装置，废气经过处理后达标排放。针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，处理的效果与成本也不尽相同，下面就汽车喷漆废气处理几种技术进行简单的概述。
一、柴油吸收法
喷漆过程中，从热炼反应釜排出的有机废气经过冷却后进入以柴油为吸收剂的聚丙烯喷淋塔或者吸收塔中，在负压下操作，废气中有害物质溶于吸收剂中，吸收剂经过滤后，供作燃料使用。尾气经油沫分离器去除柴油，直接排入大气。
二、负压冷凝法
喷漆废气由真空泵引入多级冷凝器，冷凝回收废气中的有用物质，净化后的尾气直接排入大气。
三、催化燃烧法
有机废气首先进入预热器，预热至250~400℃，在进入装有铂或者钯催化剂的燃烧器，有机物进行完全氧化，处理后的尾气直接排空。
四、采用活性炭吸附法进行喷漆废气处理
喷漆废气经冷却后，进入活性炭吸附塔中，有机物被吸附在活性炭表面，净化后的气体直接排入大气。活性炭吸附饱和后，可解吸再生或者焚烧处理。
五、以溶剂法代替熔融法处理喷漆行业有机废气
以溶剂法代替熔融法进行油漆炼制，所用溶剂实现闭路循环，从根本上对喷漆废气进行有机废气处理。
