蚂蚁集团布局碳中和 一文带你了解中国将如何实现碳中和？

2021年7月12日，2021年生态文明贵阳国际论坛正式开幕，蚂蚁金服社会公益与绿色发展事业群总裁彭翼捷在主题论坛会上透露即将上线基于区块链技术蚂蚁链企业碳中和管理SaaS(Software-as-a-service)平台。
　　碳中和是指在某一时刻，该地区的碳排放量和吸收量可以正负抵消，达到相对意义上的零排放。由于我国是世界上碳排放量最高的国家，因此通过实现碳中和减少碳排放对我国意义十分重大。我国实现碳中和的路径是在可避免的排放和不可避免的排放两个部分进行减排。
　　行业主要上市公司：目前国内碳中和行业的上市公司主要有三峡能源(600905.SH)、隆基股份(601012.SH)、长江电力(600900.SH)、远达环保(600292.SH)
　　本文核心数据：中国碳排放总量、清洁能源消费量占能源消费总量的比重、新能源汽车销量及渗透率、中国森林覆盖率
　　1、蚂蚁集团将用区块链技术进行碳中和管理
　　2021年7月12日，2021年生态文明贵阳国际论坛正式开幕，蚂蚁金服社会公益与绿色发展事业群总裁彭翼捷在主题论坛会上透露即将上线基于区块链技术蚂蚁链企业碳中和管理SaaS(Software-as-a-service)平台。
　　据彭翼捷透露，蚂蚁链企业碳中和管理SaaS平台能够通过蚂蚁链的区块链底层、智能合约、分布式数字身份、安全隐私计算以及人工智能物联网(AIoT)等核心技术能力构建帮助企业实现碳盘查、碳减排、碳交易以及产品碳足迹跟踪等服务。事实上，2021年3月12日，蚂蚁集团就对外公布了将在2030年实现净零排放的碳中和目标，并从2021年起定期披露碳中和进展。
　　2、通过实现碳中和减少碳排放意义重大
　　蚂蚁集团都在布局的碳中和是什么呢?碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。
　　碳中和的目的与意义是限制碳排放量。科学研究表明，过量的碳排放会导致球气候变暖、温室效应，以及出现极端恶劣天气。其中温室效应是最为直接且严重的问题。2020年，大气中的二氧化碳浓度超过了400ppm，全球地表平均温度比19世纪的基线升高了约1.25°C，比1981年至2010年的参考期升高了0.6°C，逼近2016年的最热记录。
　　据英国石油公司(BP)发布的《世界能源统计年鉴2021》统计数据显示，2009-2020年，我国碳排放量由77.1亿吨提升至99.0亿吨，以30.7%的占比稳居世界第一，因此我国通过实现碳中和减少碳排放的意义重大。　　2、我国实现碳中和有两个主要路径
　　我国首次提出碳中和是在2020年9月，习近平总书记提出力争于2030年前“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”。我国实现碳中和的路径可以拆分为两个部分：可避免的排放和不可避免的排放。
　　在可避免的方向上，国家提出优先解决电力生产过程的碳排放，进而完成燃油车向电动汽车的转化，最终实现深度脱碳。在不能完全避免排放的领域，可通过碳捕捉、利用、封存技术(CCUS)或者通过森林、海洋进行自然吸收，最终实现碳中和。　　——在可避免的方向上：用清洁能源替代传统化石能源
　　人类活动导致的二氧化碳排放主要来源于化石燃料消费，使用清洁能源和可再生能源替代传统化石能源可以从产业链前端减少碳排放量。近年来，我国在大力发展清洁能源来替代化石能源。天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量的比重逐年增长。2020年，我国清洁能源消费量占能源消费总量的比重达24.3%。　　——在可避免的方向上：燃油车向电动汽车转变
　　近年来，我国在政策的推动下，燃油车向电动汽车转变进程明显加快。2014年，我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。
　　根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2020我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到5.4%，较2019年进一步提升。　　——不能完全避免排放的领域：碳吸收
　　森林、湿地及草原生态系统的碳汇功能在实现碳中和的目标起到重要作用，其中森林碳汇是目前世界上最为经济的“碳吸收”手段。我国森林面积和森林蓄积量连续30年保持“双增长”。
　　根据2020年12月国家林草局介绍，目前我国森林碳储量超过92亿吨，平均每年增加的森林碳储量都在2亿吨以上，折合碳汇大约7到8亿吨。“十四五”期间，我国森林覆盖率有望达到24.1%，森林蓄积量达到190亿立方米。随着森林覆盖率和森林蓄积量的提升，未来我国森林碳汇还将逐步提高。　　综上所述，我国实现碳中和的路径一是在可避免的排放上进行减排，如用清洁能源替代传统化石能源、燃油车向电动汽车转变等;二是在不可避免的排放上进行减排，如碳吸收等。
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