原环境保护部总工程师杨朝飞：实现碳达峰碳中和企业应有更大的作为

4月17日下午，在2021新京智库春季峰会“实现碳达峰、碳中和，企业何为”主题论坛上，中华环保联合会副主席、原环境保护部总工程师杨朝飞表示，节约资源就是最好的环境保护。

节约资源、能源就是减少污染物排放

杨朝飞表示，大气污染防治和碳减排的关系其实非常密切，而工业污染防治又是大气污染防治的关键。这就需要地方政府着力做好几个方面的工作，比如推进工业污染源全部达标，将烟气在线检测数据作为执法依据。加大超标处罚和联合惩戒力度，未达标排放的企业，一律依法停产整治。建立覆盖所有固定污染源的企业排放许可制度。对于高耗能行业如钢铁业，要实行超低排放改造，强化钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放的排查及管控。

杨朝飞表示，北方区域的清洁取暖全面改造也是重点。这需要北方区域的地方政府从实际出发，在确保民众安全取暖过冬的前提下，集中推进散煤治理，因为散煤是很大的污染源。通过近年来的努力，京津冀及周边地区基本完成了冬季取暖用散煤的替代，该区域今后就不能再直接使用散烧煤取暖了。对目前仍不具备清洁能源替代能力的山区，还要积极推广洁净煤。同时，要加强煤质的监管工作，打击销售使用劣质煤的行为。

与此同时，节约资源、能源，就可以减少污染物的排放。比节能，可以减少碳排放，加快碳中和，可以有效保护大气环境，促进温室气体与污染物的协同减排，是源头减排的重要措施。“从这个角度而言，污染防治与碳减排密切相关”，杨朝飞介绍说。

碳达峰、碳中和将会带来很多变化

杨朝飞预测，碳达峰、碳中和将会给生产、消费各个领域带来很多的变化。比如，能源产业消费和区域的结构将发生重大调整。绿色建筑将更加被重视，从而减少建筑物碳排放。光伏风电效率将会大为提升，技术升级换代也将加速。

杨朝飞介绍，这些变化还包括，储能的能力将会增强，而且规模将会扩大。因为晚上的电在很多地方都有多余，把晚上多余的电存储起来；在电力使用高峰的白天就可以把储存起来的电拿来用。“这个对节能减排都非常重要”。

与此同时，运输领域也将加快电气化的进程，新能源车的使用量将快速增加。工业节能将会加速推进，高能耗的行业将会迎来深度技术创新。如果这些行业再不技术创新，会因为不能实现碳达峰、碳中和目标而萎缩。电力行业将开启低碳、脱碳的发展进程。

实现碳达峰、碳中和企业应有更大作为

杨朝飞表示，“十四五”将是我国实现碳达峰目标的关键期、窗口期。在“十三五”时期，我国政府对碳减排没有做明确规定，但在“十四五”时期，政府把碳减排作为发展的一项约束性指标。这就要求我们需要构建一个清洁、低碳的能源体系。

杨朝飞表示，企业也是碳减排的重要单元。杨朝飞呼吁，在我国实现碳达峰、碳中和两个目标中，企业应该有更大作为。企业要遵纪守法、达标排放、杜绝偷排。今年“两会”期间，生态环境部在河北唐山查出一些钢铁企业存在偷排行为，最后都关停了。

企业也要制定相应的实现碳达峰、碳中和目标的计划，降低单位产值碳排放量和排放总量。这就要求企业要主动升级，加快设备的更新换代。

同时，企业要降低环境风险，做好应急预案。企业千万不能发生重大的安全生产事故，一旦发生事故，即便是有再好的发展前景也可能因此而“自毁前程”。

杨朝飞认为，在我国实现碳达峰、碳中和的目标历史进程中，企业需要不断增强社会责任意识，提高自主治污、减碳的积极性。努力做到自觉环保、自行监测、自曝信息、自律行为、自证守法、自树形象。