浅析“十四五”我国专用车行业技术发展趋势

“十三五”期间，我国开始进入以创新驱动为主导的工业化后期阶段，专用汽车行业在国家宏观政策引导和市场驱动的双重作用下，继续保持持续增长态势。

当前，我国汽车产业已经进入了转型升级关键窗口期，“十四五”阶段专用车行业在新时期、新格局、新思路下的技术发展特征也逐步发展变化，将以提升关键技术自主研发能力为基本落脚点，进一步深化各行业技术融合，逐步完善产业集聚集群和全产业链服务体系，由规模扩张阶段进入高质量发展阶段，实现从量的积累到质的飞跃，围绕产品的安全、环保、节能和功能等方面实现创新性发展突破。

趋势一：上装自动化控制，助力专用车智能化、网联化发展

专用车运行和作业区域相对固定和封闭，作业流程和运营场景相对简单，特别是矿山运输、码头转运、园区保洁清运等内部道路应用场景，比较适用于智能网联汽车技术的示范推广和落地实施。

“十三五”期间，基于智能网联底层技术的无人驾驶专用车（如矿山运输车、环卫清扫机等）已基本实现最大限度减少人工干预程度，主要通过“云+机器人”深度融合，远程互联对机器人进行实时监测与调度作业等技术手段实施。

“十四五”时期，智能网联技术将在专用车领域进一步融合发展，无人干预作业需求将更加迫切。专用车辆上装关键部件、系统和监管平台的自动控制技术与车辆底盘在感知协同、控制同步和通讯交互等方面的匹配性研究将更加深入。专用车辆将从简单无人驾驶转运向无人化作业方向转变。专用车上装自动化控制技术的融合发展将为专用车智能网联化发展提供基本支撑。

趋势二：新能源专用底盘技术进一步推进专用车电动化

“十三五”期间，为适应各类专用车的电动化改装需求，各主机厂纷纷推出新能源底盘为改装厂提供便利。随着环保标准要求加严、技术要求不断进步、配套基础设施逐步完善、购置和使用成本降低等利好因素，新能源专用车的推广应用范围将在政策和市场的推动下逐步扩大。

“十四五”时期，为持续推动新能源专用车的发展，新能源底盘的专用化技术水平将进一步提升，为深化专用车电动化发展，其上装部件也将逐步电动化。与此同时，新能源底盘与专用上装的匹配性、适用性将是行业需要重点解决的共性技术问题。因此，专用车行业应充分利用我国新能源技术的优势，加深主机厂与专用车企业合作，提升底盘与专用车上装匹配性，促进专用汽车新能源化发展。

趋势三：轻量化技术应用范围进一步扩大

汽车行业的轻量化主要通过轻量化材料、轻量化结构和轻量化工艺来实现。“十三五”期间，通过高强钢、铝合金、复合材料等新材料的应用，自卸车、半挂车、厢式车等车型上实现了轻量化。

“十四五”时期，我国的超载超限治理和节能环保监察力度将进一步收紧，轻量化设计技术在专用车领域的应用将进一步深化：

（一）在轻量化材料技术方面，行业企业应加强与上游材料企业和下游零部件企业的研发合作，解决高强钢刚度不足、铝合金强度不足等问题；

（二）在结构设计方面，专用车行业将逐步引入现代设计理念（如概念设计、有限元分析等），完善产品的轻量化设计，加强车轴、轮毂、悬架等部件轻量化设计研究，推动专用汽车上装关键部件，如液压缸、阀块、风机、水泵等部件的轻量化设计技术应用；

（三）在轻量化工艺技术方面，专用车行业应积极吸收汽车行业先进的轻量化制造和加工工艺，通过制造工艺升级进一步提升产品的轻量化水平。

趋势四：制造技术升级推动专用车产业变革和突围

现阶段，“智能制造、提质增效”概念已在专用汽车行业被广泛采纳，一批优秀的专用车企业纷纷进行产线升级、涂装升级，制造技术水平在“十三五”期间取得了飞速发展，产品自动化生产水平也有显著提高。

“十四五”时期，我国专用车市场规模将进一步扩大，同时将瞄准国际市场，推动产品“走出去”。制造技术智能升级是实现产品质量提升、产能释放的关键途径。

专用车行业企业以实现“智能制造”升级为目标，通过推动机器人、自动控制、模块化组装、柔性生产等技术和理念在产线的应用，实现车间生产自动化、产品组装模块化、工艺控制数字化、企业管理智能化，完成整体产线的提效升级，推动专用车行业生产工艺的变革，助推专用车制造技术在“十四五”期间进入新时代。

总体来说，我国专用车行业在“十四五”期间将持续强化与产业链上下游企业的技术合作，在自动化、轻量化、新能源化、智能化等方面吸收和融合先进技术，加强产品的研发设计，提升制造工艺水平，从而促进行业的技术水平进步和产品质量提高。