沙尘暴敲钟“碳中和”！耀邦环境力推新能源环保与垃圾分类项目

近日，一场强沙尘暴袭击了半个中国，北京能见度不足1公里，空气严重污染。气象部门的数据分析表明，这场沙尘暴在中国境内达到了十年以来最大强度，也是本世纪北方城市少有的一次与强沙尘暴的“亲密接触”。

橘黄色的天空，再次为我们敲响了警钟。在刚刚闭幕的两会上，“碳达峰”、“碳中和”成为焦点。绿色环保，与我们的生活息息相关。一场事关责任、抉择、未来的碳减排浪潮，正席卷而来。

新能源环保设备与垃圾分类都是处理“碳”的有效手段

实现“碳达峰、碳中和”的关键在于严格控制碳排放，同时积极推动清洁能源应用替代，这就需要各方从供给侧和消费侧两端同时采取有效手段，从根本上解决问题。

在我国生活垃圾的处理主要以焚烧和填埋为主，焚烧垃圾所产生的主要废气污染源就是二氧化碳，生活垃圾科学分类都是在为碳减排贡献自己的力量。在环卫服务行业的后起之秀“耀邦环境”看来，将垃圾进行科学分类进行资源回收再利用，对于碳达峰和碳中和将起到至关重要的作用。

垃圾分类助力“碳中和”耀邦环境“面面俱到”

“我们从引导用户从回收一个塑料瓶、一张废纸开始，将越来越多人带入到垃圾分类行动中，每个人都应该是“碳达峰、碳中和”的参与者，而不仅仅是政府和企业的责任。我们同时致力于为用户提供便于分类的设施和服务，在＇刚性约束＇之外提供正向引导。通过有偿激励的方式和趣味化的用户体验，柔性引导用户主动参与进来。从而让大家真正习惯分类、乐于分类，形成长效机制，一起来为绿色循环、可持续发展作贡献。”耀邦环境相关负责人表示。

耀邦环境深知强化居民垃圾分类认知的重要意义，除了在城市进行智能垃圾分类回收机铺设、设立社区便民交售点以及开展上门回收服务外，还通过不间断的公益宣导形式将垃圾分类的环保理念触达更多的人群。

与时俱进：山西左云建厂力推新能源环卫车辆装备

减少碳的排放，也促使新能源环卫车辆与装备成为政策的发力点：

1）海南省政府办公厅提出2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。

2）上海提出至2022年新增环卫车辆力争全面实现电动化。

3）天津提出新建成区新增或更新环卫车辆中，新能源或清洁能源汽车占比不低于80%。

十四五将成为环卫新能源车辆渗透率提升的关键时期。

耀邦环境十分看好环卫新能源的核心逻辑，积极发展新技术，加强自身的硬实力，并于山西左云县新建年产7400辆作业类专用车及新能源环卫装备项目。项目建成后，预计年生产大型新能源环卫车共3000辆/年；电动环卫车辆4400辆/年；垃圾中转站300套/年。

作为未来40年的国家战略，“碳中和”为可再生能源和传统行业带来机会。未来，耀邦环境将转变发展理念、升级发展方式，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，持续用实业赋能社会，深刻领会贯彻落党中央的重要讲话精神，众志成城、迎难而上、艰苦奋斗。并从环卫产业的上下游供需两端的根本出发，提供更高质量的产品，更用心的服务，为中国“碳中和”愿景贡献能量。