提到邮政，首先想到的就是快递，大量纸盒、塑料袋、防震泡沫等快递包装废弃物为固废处理带来了较大的压力。除此之外，邮寄快递等也会对空气质量产生影响，使用的包装盒和包装袋等也会间接的影响到生态环境。
意识到这一点，2018年我国国邮政启动了“绿色邮政建设行动三年行动方案”，截至到目前已经取得了显著成效。
数据显示，截至今年8月底，宽度45毫米以下的“瘦身胶带”封装比例达94.3%，电商快件不再二次包装率达到68.5%，可循环中转袋使用率达87.2%，新增3.5万个设置标准包装回收箱的邮政快递网点。
绿色邮政，政策先行。为此，国家邮政局印发了《2020年行业生态环境保护工作要点》，围绕快递包装绿色治理明确年度工作任务和措施；还推动修订后《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》和《邮政业寄递安全监督管理办法》中增加快递包装条款；
国家邮政局印发实施《邮件快件绿色包装规范》，推动出台《绿色产品评价快递封装用品》国家标准，并联合多部门印发了《关于开展快递包装绿色产品认证工作的实施意见》《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》等配套文件。
近日，通过国家邮政局发展研究中心发布的《中国邮政快递业绿色发展报告(2019-2020年)》可知， 部分企业实现全网系统化治理，加速推动末端减量化、中转循环化、运输减排化、仓储节能化，符合行业发展实际的绿色发展体系初步建立。下一步将推动科技对绿色发展的支撑作用持续增强。
针对邮政行业对其他领域的环境影响，国家邮政局以及相关部门也有了清晰的实施路线。
资料显示，2019年，中国集邮总公司修订了《集邮品生产企业合作规范》对入围印制加工企业提出了绿色环保要求；《中国集邮总公司集邮品生产制作质量标准》则对印刷有害物限量标准进行了更新。
对于封、拆类等产品，目前纸张与灰板方面全部材料已符合PEFC 森林认证；封类产品已实现100%使用双顶盖自粘模切箱进行包装，并于2020年开始全面弃用塑料拉伸袋；封、折类产品开始使用环保牛油纸袋代替塑料拉伸袋。
另一个值得注意的是，中国邮政科学研究院开展了《中国邮政集团碳排放核算方法》、《中国邮政集团温室气体排放实际测度及减排研究》、《中国邮政集团碳减排量化及碳交易潜力评估》等系列研究，在全国范围内率先提出了邮政行业的碳排放核算方法。
接下来，快递垃圾实现绿色化仍是邮政局的重点工作。2020年11月5日，国家邮政局审议并原则通过《邮件快件包装管理办法》，相关负责人强调，要着力推进邮件快件包装绿色治理和行业节能减排各项生态环保工作，加大新技术、新材料研发和推广应用。
此前，国家邮政局明确将制定出台邮政业绿色发展行动计划(2021—2025)，确定未来五年快递包装绿色治理的目标任务和路线图。
绿色邮政持续推进中，作为快递行业内的主要决策中，邮政局将带好头，未来你我手中接受到的快递或将发生大的变化。
