全国首艘内河64TEU氢动力集装箱船成功取证入级，开创内河绿色航运应用新模式

近日，我国内河航运绿色转型迎来里程碑时刻——由泉州水务集团权属企业海大清能船舶(大连)有限公司承担设计送审并提供全套氢动力系统总成的全国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号正式完工，并成功取得中国船级社(CCS)《国内航行船舶入级证书》。这一突破性成果，不仅标志着海大清能在氢能船舶核心技术领域实现关键突破，更为我国内河航运绿色低碳转型构建了可复制、可推广的零碳创新范例。

海大清能作为技术方，主要负责 “东方氢港” 号氢能动力系统领域的技术与设备，为船舶定制了高效、安全、环保的氢动力解决方案。该船总长64.5米，搭载两套240KW氢燃料电池组，以及联合大连海事大学轮机工程学院共同研发的公司核心技术产品PMS系统和储供氢系统。全船以氢气为主要驱动能源，储氢量达550千克，全程实现零燃油消耗、零污染物排放。该船由海大清能负责设计与送审，经武汉审图中心图纸审核，上海分社船舶检验，双重专业保障确保船舶完全符合国内最高安全规范要求。交付后，该船将投入乍浦港至下沙港内河运输航线运营，打造全国首条绿色氢能内河集装箱运输专线。

当前，我国内河航运的新能源转型正加速推进，交通运输部、交通部海事局、中国船级社陆续发布新能源相关标准和检验规则，并出台鼓励引导政策，推动内河船舶绿色智能转型升级换代。数据显示，我国内河航行船舶总量14.59万艘，其中新能源内河船舶超1000艘，氢能船舶在内河发展空间巨大。“东方氢港” 号投入运营后，预计每年可减少二氧化碳排放约 700吨，环保效益显著。“东方氢港”号的正式完工与取证入级，是泉州水务集团积极践行国家“双碳”战略，推动交通领域碳中和的重要成果，该成果验证了海大清能氢能货船技术方案的可行性与可靠性，也填补了我国内河氢燃料集装箱船舶的技术空白。

未来，泉州水务集团将持续深化对海大清能的战略引导和资源赋能，支持其深耕氢能动力技术研发与应用，聚焦航运、物流等重点减排领域，以创新性绿色能源解决方案助力内河航运向低碳、智能、可持续方向转型，为全球航运业零碳发展贡献中国技术与力量。

原标题：全国首艘内河64TEU氢动力集装箱船成功取证入级，开创内河绿色航运应用新模式

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