油罐车电动汽油泵的工作原理

目前国内生产的油罐车电动汽油泵多为柱塞式的，按其电路可分晶体管油泵和有触点式油泵。

电动汽油泵和机械汽油泵比较有如下优点：电动汽油泵可任意安装在远离油罐车发动机和排气管的通风良好的部位，可有效地防止“气阻”;有一定的节油效果;起动容易;保养与调整简便;利于新设计发动机的总体位置。

当线圈通电时，铁芯(即柱塞)被吸下，压缩弹簧使油罐车进油阀关闭，出油阀打开。当线圏断电时，铁芯在弹簧作用下向上移动，同时使出油阀关闭，进油阀打开，汽油进入铜套内。再当线圈通电时，铁芯又被吸下，进油阀关闭，出油阀打幵，铜套内的汽油被压向出油口。如给线圈一个脉冲电流，铁芯会不断往复运动，将汽油不断地供给浮子室。

接通油罐车电源开关，电流一方面通过线面晶体管的发射极一极基以及电阻风提供偏流、晶体管导通，另一方面通过线圈向电容充电，同时感应电势使晶体管发射极电位突然增高偏流增大、集电极电流迅速达到最大值。随电容器充电的时间增长，电压不断提髙，因而使晶体管的基极电位也随之提高。当基极电位达到一定值时，晶体管的偏流和集电极电流又开始减少，给晶体管加一反向偏压，使晶体管迅速截止，电流下降到零。当晶体管进入截止状态时，电容器开始向电阻放电，基极电位随之下降，当基极电位下降到一定值时，晶体管的发射极处于正向偏置而开始导通，这样周而复始，产生脉冲电流。