M轮和纵向液压缸
以往的压滤机拉耳是平向轮带边沿控制滤板的平行串动时不可取的，因为在长期的滚动和串动过程中边沿会被磨损，保证不了滤板的固定状态。滤板的串动密封面也在改变。就会出现加料喷料现象。
双缸纵向压紧改变了中心压紧的上下的力量的不均，但双缸压紧的双缸液压串联的液压压力是均等的，活塞是平行伸出的，这样就需要保证滤板的垂直度，来保证压滤机的主梁的使用安全。
所以日常使用当中磨损的M轮要及时的更换，确保滤板的左右高低的固定，滤板的垂直度要密切的观察。
中心料浆问题
在压滤机完成进料过程进行下一个工作过程时，需要松开压滤机，压滤机的中心进料孔的矿浆是压滤不干的，因为为了保证进料泵的正常使用在进料管路上加设了单项阀门矿浆无法返回，这部分矿浆的量也是很多的，中心孔十四米长、三百直径，料浆量差不多零点六立方米。这部分矿浆如果和矿饼一起运输到尾矿是有一定的困难的，因为大凡尾矿的皮带都是由很大的角度的，有角度的皮带上有水就很难正常运行。
这部分矿浆如果返回到缓冲槽或者返回水里，势必影响平稳的矿浆浓度和整个的工艺用水的清洁，解决中心孔的存留矿浆势在必行，也是保证干堆的条件。
有的企业在这方面做了好多的工作。在进料的管路上加设回流管路，停矿后打开回流阀门。希望矿浆溢流回储液池，但是效果都不是很好，原因中心空过长后半部分反不回来。
有的加设了空气吹风系统，由于孔径小效果也不是很好，因为满管的矿浆可以吹出一部分。一半的时候空气就会借用剩余的空间排出了。
想解决中心孔的矿浆应该从以下两方面解决，首先从设计上做手脚改变进料孔的孔径，长期的工作实践告诉我们没必要设计三百的进料孔，保证和进料管路孔径大小就可以。也就是说减少孔内的矿浆也便于扩大吹风风量。其次是加大风量和给风管的直径，最好和中心孔等径。使之没有空间让多余的风量通过，成风完全推动矿浆状态。
