【讯】记者近日从湖南省长沙市机动车排气污染监控中心了解到，2022年以来，在长沙市蓝天办的统一调度下，市生态环境、城管、住建和邮政4部门齐心协力，为6000台国四及国五排放阶段重型柴油车安装了污染物排放远程在线监控终端（OBD），实现与生态环境部门联网。在线监控终端可随时掌握辖区内重型柴油车污染排放状况，为全面提高柴油货车管控效能、有效降低尾气污染排放奠定了基础。
实时监测，杜绝柴油货车“带病”上路
近年来，长沙市高度重视柴油货车污染治理，扎实推进路检路查、入户调查、黑烟抓拍、规范检测等工作，按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，各部门迅速启动重型柴油车污染物排放远程在线监控终端（OBD）安装联网工作。市城管部门负责渣土车，住建部门负责混凝土搅拌车，邮政部门负责邮政运输车，全面保障柴油车污染可防可控可溯源，推动区域环境空气质量持续改善。
“在线接入OBD是柴油货车污染治理的关键一环，安装后，系统可实时获取柴油货车的污染物排放数据，并上传至云数据中心。”长沙市机动车排气污染监控中心非道路移动机械监管室负责人王仕才介绍道。
“通过对车辆尾气污染动态追踪、排污大户定位、车辆出行轨迹、油箱液位变化、车辆行车速度、电子围栏预警等统计分析，可生成排放报警热力图、历史轨迹图、疑似非法加油分布图及相关统计数据，对运行状态异常的柴油货车进行报警，杜绝柴油货车‘带病’上路，达到节能减排的目的。”王仕才说。
挖掘OBD数据潜力，提升管控效能
长沙市通过构建互联互通的重型柴油车监管平台，形成“油─路─车”智能监测和动态调控，形成生态环境部门统筹、行业主管部门各负其责的重型柴油车超标治理工作机制。
为实现全链条信息溯源，长沙市为重型柴油车建立了“一车一档”车辆排放档案与超标排放车辆信息通报机制，今年2月以来，已通报126台（次）超标车辆信息。
长沙市建立了环保智能门禁。2022年年底至今，已为95家用车大户安装了智能门禁，方便用车单位掌握车辆的排污情况，加强出行管理。
在应急天气情况下，OBD平台超标排放车辆信息将与环保智能门禁系统平台数据共享，根据管控要求，限制超标排放车辆入厂，督促用车大户选择高标准排放车辆，推动污染车辆加强治理及逐步淘汰退出。
针对一些混凝土搅拌车存在前往“黑加油点”进行加油的行为，长沙市通过OBD平台监测油箱液位变化，与加油站定位进行匹配，筛选疑似“黑加油点”。生态环境部门通过与市场监管、住建等部门建立信息共享制度，进行联合执法检查，加大打击力度，已查处“黑加油点”16个。
此外，生态环境部门还通过对OBD平台超标排放车辆年检视频回看和数据核查，对检测过程中存在不规范行为、违规操作行为的检验机构进行扣分处理，现已对3家有违规检测行为的站点进行扣分处理，倒逼检测站点规范检车。
长沙市机动车排气污染监控中心主任邓集才表示，下一步，长沙市将坚持污染治理关口前移，将充分挖掘OBD数据潜力，尽快出台《长沙市重型柴油车OBD远程在线监控管理办法》，强化重型柴油车污染排放精准管控。
