四川遭遇暴雨袭击 引发桥梁塌陷山洪暴发
7月8日晚起四川省经历一次暴雨天气过程，其中盆地西部、川西高原北部部分地区降暴雨到大暴雨，成都、德阳、绵阳部分地区降特大暴雨，截至9日8时，降雨量超过200毫米的有7县57站，超过300毫米的有4县17站，超过400毫米的有3县4站，超过500毫米的为都江堰幸福站554.1毫米。
受强降雨影响，岷江支流、沱江干流及其支流，涪江干流出现超警戒、超保证水位。截至9日11时，岷江支流西河崇州元通站水位571.97米，流量 1230立方米每秒，超警戒水位0.47米;沱江干流金堂三皇庙站水位445.99米，流量6670立方米每秒，超保证水位0.89米，沱江支流毗河郫县石堤堰站水位536.67米、流量480立方米每秒，超警戒水位0.57米;涪江干流平武站水位864.82米，流量2360立方米每秒，超警戒水位 0.32米，丰谷站水位107.16米，超警戒水位1.16米。强降雨已造成四川部分地区遭受洪涝灾害，汶川地震灾区的北川、安县、青川等县4人失踪。
暴雨造成四川汶川地震灾区3座大桥垮塌。德阳市所辖的绵竹市绵远河牛鼻子大桥(汉旺通往清平、天池交通大桥)垮塌，兴隆拱星大桥(兴隆通往拱星交通大桥)垮塌，清平乡场镇清平大桥一处桥墩被冲断;江油市青莲镇盘江大桥(当地也称青莲老桥)被冲垮。据目击者称，有3辆小车、1辆货车坠入河中，经排查核实，无公交和客运车辆坠入河中。截至12时已成功救起3人。
至9日14时，德阳市什邡、绵竹等地普降大暴雨，部分地方特大暴雨，个别地区累积降水量超过500毫米。绵竹汉旺绵远河大桥、兴隆绵远河大桥垮塌，汉清路遭泥石流冲袭再次中断;什邡广青公路一标段路基遭洪水冲毁，蓥华镇钟峡路、红峡路等出现较大山体塌方，金河磷矿200余人被困;广汉市部分群众被困并被转移。当地交通运输部门已组织人员和机械设备抢险保通，水务部门迅速组织队伍对受损河堤等进行加固抢修。
桥梁不堪一击 无损检测技术应用而生
看到暴雨袭击四川，我们很心痛，为这个地方的多灾多难感到痛心，刚刚过去的雅安地震使得四川人民还在进行震后修建工作，还来不及准备，暴雨突然肆掠，造成了桥梁塌陷和洪水暴发，根据目前有关情况显示，此次垮塌事件或与通口水流冲击有很大关系。洪水的冲力是很大，但是桥的抵抗力为何如此的不堪一击呢?日常没有加固，定期的检测吗?相关部门没有利用桥梁检测仪器进行安检吗?我国近年来的桥梁检测呈现的是一种是什么情况?
随着我国现代化建设事业的快速发展、桥梁使用年限逐年增长，以及交通荷载的不断增大，桥梁出现病害的概率越来越大。目前公路管理部门只能针对桥梁出现的病害进行针对性的检测，鉴于现在条件有限，大多采用观察法检测，观察法检测的缺点是经验性较强，不能准确判断病害级别，对不能确定级别的病害只能通过监控病害的长期发展情况对病害定级，这种检测方法如果出现错误会使病害真实情况缩小或放大或延误桥梁最佳修复时期。所以对桥梁病害检测应采用一种先进的检测技术，桥梁无损检测技术就应运而生了。
在桥梁检测中如果采用先进的无损检测技术可很大程度的提高检测结果的准确性及科学性，目前应用到桥梁病害检测的无损检测技术主要有回声波检测法、探地雷达检测法、射线探伤法等几种。无损检测技术应用到桥梁检测中不但可以检测桥梁已经出现的病害还可以探测出桥梁没有表现出来的内部损伤，为桥梁维修及改造方案的制定提供数据支持、确保通行安全，促进我国桥梁检测技术的发展。
洪水侵袭各河流域 水质检测刻不容缓
暴雨在摧毁桥梁的同时，引发山洪暴发，岷江支流、沱江干流及其支流受到洪水袭击，大量的雨水汇集到河中，使得河水的水质堪忧。目前雨水混合着河水，水质是否受到影响是很关注的。
强降雨造成四川多个县城、场镇和农户进水，农田被淹。其中，北川老县城“5·12”地震遗址全面被淹，最深处超过7米;青川县观音店场镇水深达3米，骑马乡场镇水深达1米;受绵阳市、德阳等上游城市连续降雨影响，成都金堂县遭遇20年一遇的洪水，15时30分洪峰流量达到7390立方米/秒，超警戒水位 3.25米。
这个移动水质检测车像福尔摩斯的神秘实验室，有各种仪器、烧杯、量杯、吸管，有专门检测挥发性有机污染物的仪器，也有用于测试急性毒性的会发光的细菌，还有测试重金属含量的仪器。“这些测试方法都是很经典的测试方法，仪器很小，便捷，都是汶川特大地震积累下来的宝贵经验，经过芦山地震后更加娴熟。”杨坪说。
检测人员邓星亮正忙着把水加入仪器中。“正常情况，我们对城市饮用水源是一月一测，地震后的前几天每天两测，现在每天一测，每天会对城市、乡镇、集中安置点等50多个点位取水测试。”记者在车上呆了40分钟，正好一瓶水完成测试。“各项指标测试结果和震前相比没有明显改变，水只要烧开，就可放心饮用。”杨坪说。
我们经常会看到一些意外的事故，很多人感觉的是惋惜，痛惜那些生命被灾难夺取。是不是每次事故之后都需要反思，怎么避免这样的悲剧不在重演。桥梁的寿命有限，到达一定年数的时候需要进行检测，排查是不是存在危害安全的因素，人眼判断不出的时候可以用桥梁检测仪来帮忙，发现问题的时候需要积极的采取行动，以防意外的发生。
