6月20日，2022世界动力电池大会组委会在成都召开新闻发布会。会上透露，该会议将以“智汇绿色动力•创想低碳未来”为主题，于7月21日至23日在宜宾举行，拟围绕“双碳”战略、技术、供应链、应用模式、回收利用等热点问题展开交流。
有媒体表示，此次大会是我国举办的首个世界级动力电池行业盛会，对抢占全球动力电池产业制高点、加快迈入新能源汽车强国之列具有重要意义。另外，四川也将借此机会推进动力电池产业发展，加快建设成渝地区双城经济圈。
工信部相关负责人发言称，动力电池是新能源汽车核心部件，随着新能源汽车快速发展，我国动力电池产业取得长足进步，整体处于全球前列。对标实现碳达峰、碳中和目标任务，工信部将从加强顶层设计、强化创新驱动、提升安全水平、健全回收利用体系四个方面着力，加快动力电池产业高质量发展。
按照工信部的统计数据，2021年全球新能源汽车销量达到了631.12万辆，同比增长119.01%。且从当前情况来看，这一热度还有延续的趋势。今年一季度，全球新能源汽车销量累计达到203万辆，同比增长87.35%。
在此背景下，我国新能源汽车产销实现了持续领跑。继2021年销量跨进1100万辆大关之后，今年1至5月，我国新能源汽车销量达200.3万辆，同比增长111.2%。正是新能源汽车市场的高景气度，才得以带动动力电池产业链迅猛发展。
而近期，新能源汽车市场上又不断有利好消息传来。
5月31日，工信部等四部门公布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东等地开展，并鼓励各地加码优惠力度，促进新能源汽车消费。6月17日，2022年全国新能源汽车下乡活动正式在江苏昆山举行启动仪式。据介绍，参与此次新能源汽车下乡活动的新能源汽车品牌达到52个，车型超过100多款。
与此同时，各地推进公共领域用车“油换电”的速度也在加快。如北京市“十四五”规划中提到，将大力构建绿色低碳交通体系，力争到2025年实现新能源汽车保有量达200万辆；郑州市亦在“十四五”生态环境规划中强调，将于2023年年底前，除部分应急车辆外，实现公共领域车辆全部新能源化。
值得关注的是，车企数据也出现了明显的回暖迹象，5月份，比亚迪新车销量超11万辆，同比增长152.8%；上海通用五菱新能源汽车销量超3万辆，同比增长5.0%；小康股份新能源汽车销量超1万辆，同比增长244%。
