会议表示，2021年，经过全市共同努力，在区域空气质量同步改善、气象条件较常年有利的情况下，北京市大气环境中细颗粒物(PM2.5)年均浓度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧同步达标，至此，北京市空气质量首次全面达标。大气污染物实现协同控制，大气污染治理取得了里程碑式突破。2021年，北京市优良天数达到288天，占比78.9%，接近八成；较2013年增加了112天，相当于2021年的优良天数比2013年多了将近4个月。其中，2021年的一级优天数114天，较2013年增加了73天，蓝天底色更纯、含金量更足。2013年以来，北京市大气环境中各项污染物浓度均显著下降，其中，PM2.5、PM10、SO2、NO2年均浓度分别下降63.1%、49.1%、88.7%、53.6%，CO浓度下降67.5%，臭氧浓度下降18.8%。
会议表示，北京市坚持首善标准，加强顶层设计和统筹协调，出台《北京市2013-2017年加快压减燃煤和清洁能源建设工作方案》等一系列政策文件。加大资金支持力度，对煤改清洁能源基础设施建设给予市政府固定资产投资支持，运行费用由市区两级财政给予补贴。近十年来，全市煤炭消费量由2012年的2179.6万吨下降到2021年的不足150万吨，占全市能源消费的比重由2012年的25.2%下降到不足1.5%。压煤措施对PM2.5直接减排贡献占五成以上，对二氧化硫的减排量贡献占八成以上。能源结构加速优化有力支撑了全市空气环境质量的持续显著改善。
会议强调，北京市空气质量的全面达标，得益于攻坚克难、科学施治的创新精神。率先在全国建立起城市空气质量预测预报体系，先后三次开展PM2.5来源解析，量化分析北京PM2.5来源组成和区域传输影响，精准识别污染来源，为大气污染防治提供科学依据。开展清洁空气行动计划、蓝天保卫战措施评估，不断提高措施的精准性、有效性，详细编制并动态更新大气污染物排放清单，为大气污染防治决策提供支持。建立“天空地”一体化空气质量监测网络，建成覆盖街道(乡镇)的高密度监测体系，搭建首个重型柴油车在线监控平台。利用卫星遥感、走航、视频监控等科技手段，精准快速识别扬尘、氮氧化物、挥发性有机物等主要污染物，构建“智慧+环保”的监管新模式。
交通行业是影响空气质量的重点领域，2021年，北京交通牢固树立创新、协调、绿色、共享、开放的新发展理念，坚持绿色优先、慢行优先、公交优先的工作方针，着力优化交通结构，大力发展绿色交通，推动首都空气质量持续改善，具体开展三个方面的工作：优化出行结构、优化运输和车辆结构和科技助力提质增效。
“十四五”以来，北京市委市政府对产业发展提出了新的更高要求，绿色发展战略提升到了新的高度，节约优先、节能降碳将深刻影响未来经济社会的发展。下一步，北京市将深入推进制造业节能减排降碳。一方面，加大新能源和可再生能源应用。鼓励有条件的企业建设光伏、光热、风电、热泵等可再生能源利用项目，引导新建项目优先使用新能源、可再生能源，以及多能互补的分布式智慧能源管控系统，探索氢能在制造业领域的示范应用。另一方面，减少化石能源使用。鼓励企业实施电能替代，提升制造业终端用能的电气化水平。相关资料下载：
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