于勇眼中的钢铁碳中和三大实现路径
于勇眼中的钢铁碳中和三大实现路径“中国钢铁必须站在可持续发展和实现中华民族伟大复兴的高度,既要在规模和质量上持续引领世界钢铁工业的发展,又要在引领绿色低碳发展方面实现更
“中国钢铁必须站在可持续发展和实现中华民族伟大复兴的高度,既要在规模和质量上持续引领世界钢铁工业的发展,又要在引领绿色低碳发展方面实现更大的作为,为世界钢铁工业实现可持续发展烙下‘中国印记’。”4月22日,世界钢铁协会主席,河钢集团党委书记、董事长于勇在钢铁行业低碳工作推进委员会成立大会暨钢铁行业低碳发展路径研讨会上致辞时表示。
于勇指出,钢铁行业是社会经济发展的重要支柱行业,在全球工业化进程中起到了不可替代的作用。同时,钢铁也是资源消耗密集型产业和典型的高碳排放行业。据统计,目前钢铁行业占全球能源总消耗的8%、占全球二氧化碳排放总量的7%。
“随着碳达峰、碳中和逐渐成为未来全球产业发展的主旋律,钢铁行业传统的发展方式已不适应低碳发展需要,必须进行深度变革。”他强调,“当前,关于钢铁行业未来发展路径的研究有很多,但钢铁行业要真正实现碳中和,必须通过能源结构创新、工艺结构创新和材料技术创新来实现。”
能源结构创新从源头上解决碳排放问题
能源结构创新,就是要通过推进风能、太阳能、氢能和生物质能等可再生能源在钢铁生产各工序的有效利用,逐步摆脱钢铁生产对化石能源的绝对依赖,从源头上解决钢铁冶炼过程中碳排放高的问题。其中,氢能被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源,氢能冶炼技术应用将是钢铁行业实现能源结构革命的有效途径。在这方面,国内外一些科研机构和钢铁企业都进行了实践探索,取得了一些成绩,但还没有成熟的规模化、工业化应用案例。
于勇介绍,目前,河钢已在河北张家口地区率先启动年产120万吨炼钢原料的富氢直接还原工程,其中一期将于今年内建成投产。该项目从分布式绿色能源利用、低成本制氢、氢气直接还原、二氧化碳脱除等全流程和全过程进行创新研发,探索世界钢铁工业发展低碳甚至零碳经济的最佳途径。
工艺结构创新从源头上降低煤炭消耗
于勇表示,从世界钢铁工业布局来看,我们是当仁不让的钢铁大国和钢铁强国。从碳减排路径来看,无论是能源结构创新,还是工艺结构创新和材料技术创新,对钢铁行业来讲都不陌生。但作为一个粗钢产量占全球一半的钢铁大国,要想实现指数级的改变,最终还是要通过工艺结构创新来实现。“其实在工艺结构创新方面,中国钢铁行业需把减少碳足迹这个话题作为重点来探讨。”于勇说。
于勇认为,工艺结构创新,就是通过调整电炉短流程炼钢和长流程炼钢比例,从源头降低煤炭消耗,降低行业整体碳排放强度。据统计,2019年全球电炉钢产量占比为28%,其中欧盟占比为41%、美国为70%、中国仅为10%。在低碳、循环经济快速发展的新形势下,随着工业化进程的推进,废钢资源逐步积聚,以发展电炉短流程炼钢为核心的工艺结构创新势在必行。
材料技术创新从全生命周期降低二氧化碳排放强度
于勇说,材料技术创新,就是要充分发挥钢铁材料独有的循环利用优势,为行业下游提供更加绿色的产品,以延长下游产品使用寿命、提高钢铁材料循环利用效率的方式,降低钢材消耗,从全生命周期的角度降低二氧化碳的排放强度,构建全产业链的低碳绿色发展生态圈。
作为世界钢铁行业发展的中心,中国钢铁工业的碳达峰、碳中和将对全球气候目标达成具有十分重要的作用。2020年,中国粗钢产量占全球粗钢产量的56.5%。中国钢铁工业碳排放总量占全国碳排放总量的16%左右,占全球钢铁行业碳排放总量的60%以上。中国钢铁行业已成为落实碳减排,实现碳达峰、碳中和目标的重要领域,未来将面临低碳转型的巨大压力,实现碳中和目标更是前所未有的挑战。
同时,欧洲议会已通过“碳边界调整机制”议案,距离欧盟碳边境税的推行已经越来越近,新的全球绿色标准体系将对我们行业及产业链下游产生深远影响,需要我们持续关注、积极面对。
“碳减排不仅是一种社会责任,而且也关系到中国钢铁工业、中国经济可持续发展的问题。如果我们的碳减排量在短期内没有大的变化,我们在碳税壁垒问题上,将面临新的挑战。”于勇认为。
他介绍,近几年中国钢铁产品大量出口,特别是汽车用钢产品,已经成为全球产业链的重要组成部分。然而,随着我国钢铁制品在国际市场上的竞争力越来越强,我们与欧美等地区和国家的先进钢铁企业的竞争越发激烈,加之欧盟正在推进碳边境税,我国钢铁行业新一轮的发展瓶颈即将来临。后疫情时代,我们将面对诸多巨大挑战。
于勇强调,钢铁出口不单是贸易活动,更重要的是要通过出口与世界钢铁强国、钢铁强器同台竞争,保持我们技术的优势,时刻捕捉世界钢铁材料发展的方向。
-
“十四五”时期 河南从四个方面推动碳减排2021-05-14
-
派克汉尼汾加入国际氢能委员会 助力加快推进清洁能源解决方案部署2021-05-14
-
“固废科学家”——康恒环境畅谈垃圾焚烧如何实现“碳减排”2021-04-25
-
环博会活动回顾:有机废弃物厌氧干发酵及其碳减排潜力2021-04-25
-
138万/辆氢能源环卫车采购结果出炉!竟然成单一来源2021-04-13
-
北京市将打造京津冀氢能全产业链!包含环卫车等公共服务领域2021-04-09
-
用地方立法推进碳减排2021-04-07
-
再生资源回收利用与碳减排的定量分析研究2021-04-02
-
重磅!2021年中国氢能产业相关政策规划汇总 大量氢能产业规划出台2021-04-01
-
碳适应碳减排可能成为披露方向2021-03-19
-
138万/辆!北京市大兴区氢能源环卫车采购项目招标2021-03-16
-
源头治理 协同控制 推进碳减排2021-03-11
-
北京:电力等七行业有了碳减排指南2021-01-26
-
唐山市大气办组织召开钢铁企业一氧化碳减排工作会议2020-12-23
-
碳减排催生煤企“定制化”发展2020-12-09