成都邀市民代表面对面为大气污染防治“把脉开方”，来看看聊了啥？

今年是“十四五”开局之年，如何让蓝天与雪山成为常态？
　　3月5日14时30分，成都市环境监测大楼会议室内，座无虚席，一年一度的大气污染防治市民“面对面”座谈会在此拉开序幕。
　　这场别开生面的座谈会至今已是第五个年头，11名来自成都各行业的代表、特邀专家与成都市生态环境局相关负责人围坐在一起。市民代表“麻辣”发问，市生态环境局相关负责人诚恳作答，在3个多小时的座谈中，有质疑和解答，也有掌声和期待。面对大气污染防治过程中出现的新、老问题，大家从多元角度深入分析，提出具体的意见建议，共同为大气污染防治“把脉开方”。
　　亮成绩
　　“十三五”时期，成都基本消除重污染天气　　五年连续办会，对于市生态环境局来说，感触良多。“举行面对面座谈会，是成都在‘十三五’时期谋划部署、每年坚持的一项创新举措，目的就是当面沟通交流，一起商量对策，凝聚更大共识。”市生态环境局局长张军感叹道，五年来，市民代表主动发声，有力推动了成都生态环境保护取得历史性成就、发生全局性变革，“可以说，这是迄今为止成效最大、发展最好的五年，我们站在前所未有的高度上走进了‘十四五’。”
　　目前，成都大气污染治理工作的成效怎样？这是不少市民关注的问题。
　　市生态环境局副局长旷良义现场“亮”出的一组数据很有说服力：
　　2020年，全市空气质量优良天数280天，优良率76.5%，主要污染物PM10、PM2.5浓度分别为64、41微克/立方米，同比分别下降5.9%、4.7%。对比基准年2015年，“十三五”时期空气质量优良天数共增加38天，优的天数增加65天，优良率提高9.6个百分点，基本消除重污染天气，实现生态环境保护与经济社会发展两不误、两促进。
　　这样的一份“成绩单”背后，是所有成都人的努力。
　　2020年，成都持续实施铁腕治霾和大气污染防治“650”工程，深入开展“夏防臭氧、冬防雾霾”专项行动，突出精准、科学、依法治气。比如，小微工业企业“义诊”帮扶对全市4600余家小微工业企业开展全面“体检”；全市新能源汽车保有量14.5万辆，公交出行分担率已达60%……
　　说问题
　　成都大气污染防治依旧处于爬坡过坎的吃劲阶段　　“今年以来，成都的空气质量有所改善，但一旦出现重污染天气，最终途径还得靠天帮忙。如果天不帮忙，有没有精准的持续改善措施？加大新能源汽车推广力度，但充电桩的安装问题怎么解决？洒水车到底有没有降尘效果？”作为大气污染防治市民“面对面”座谈会的老朋友，市人大代表方方的这一系列提问有点“辣”。
　　“这是一个关于重污染天气应对，以及空气质量持续改善的问题，我来回答！”市生态环境局大气环境处处长刘智接过话筒，在重污染天气应急期间，在保障城市功能正常运行的情况下，以减排为目标，成都对工业企业和工地的大气污染物排放实行差异化管理。“新能源汽车推广方面，力争2021年底全市新能源汽车和配套充电桩比例达到4：1，对于洒水车降尘方面，我们计划采用更有针对性的方法，把部分措施变成可操作的细致方案，共同落地落实。”
　　话筒在你来我往间传递，市民代表打开了话匣子，有“麻辣”话题，但更多的是市民代表的诚恳建议。
　　自然保护工作者巫嘉伟长期关注成都生物多样性，“如果能够把生物多样性的数据酌情加入到大数据进行分析，不仅能让环境监测更有成都特色，还能从一定程度上将成都本土的一些物种更多的留存下来。”
　　在成都生活了近60年的四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发更关注机动车减排，“成都机动车保有量排在全国第二，其中高污染排放的老旧车对空气质量的影响非常大，能否一并把外地在蓉老旧车纳入淘汰或者限行管理，同时建议加大对脏车治理。”
　　一个个身边群众广泛关注的问题被抛出，与会者深入研讨交流，对“为打赢蓝天保卫战贡献各自力量”更加充满信心。
　　“成都大气污染防治工作还没有迈过从量变到质变的拐点，依旧处于爬坡过坎的吃劲阶段。生态环境保护是一个系统工程、动态过程，宏观调控和精准治理缺一不可。”张军说，中央经济工作会议已经把污染防治攻坚战从“坚决打好”提升为“深入打好”，意味着所面临的矛盾和问题层次更深、领域更宽、要求更高。市生态环境局将坚持以持续改善环境质量为核心，深入打好污染防治攻坚战，助推经济社会高质量发展，大力实施幸福美好生活十大工程中的生态惠民示范工程。
　　谈任务
　　今年将研究出台市级“三线一单”
　　开展PM2.5与O₃协同精细控制　　3个多小时的座谈接近尾声，大家却意犹未尽。张军对市民代表们所提的宝贵意见建议表示感谢，他透露，目前正在组织编制全市“十四五”生态环境保护规划，生态惠民示范工程的工作计划也会逐年更新，“各位的好建议、金点子都将被充分吸收到其中。”
　　站在“十四五”开局之年的重要节点，成都如何强化减污降碳协同，加大结构优化调整力度，推动空气质量持续改善？
　　张军透露，成都将高位推进低碳城市建设试点，以降碳为总抓手，加快健全碳惠天府机制，积极推动产业、能源、交通运输、用地、农业投入结构深度调整、集成优化，从根本上促进生产生活方式全面绿色转型。比如，提高新能源消费比重，加快完成全市剩余2台大蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造工作；加快新能源车推广应用和老旧车辆淘汰，提高配套充电桩比例；抓住碳达峰契机，协同推进二氧化碳和大气污染物减排；研究出台市级“三线一单”，开展PM2.5与O₃协同精细控制等等。
　　环境的彻底改善不可能一蹴而就，还需要持续用力、久久为功。张军表示，市生态环境局将系统营造共治共享社会氛围，加快出台《成都市生态环境违法行为举报奖励办法》，健全网络理政平台运行反馈机制，常态化开放全市所有符合条件的环保基础设施。
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