陕西首个“智慧交通路径诱导系统”建成落地雁塔区
陕西首个“智慧交通路径诱导系统”建成落地雁塔区小寨商圈是西安市热度最高的经济圈,日均人流量50万,小寨十字每小时约通过1万辆机动车,常态的交通大流量影响着市民群众的出行体验。近日,
小寨商圈是西安市热度最高的经济圈,日均人流量50万,小寨十字每小时约通过1万辆机动车,常态的交通大流量影响着市民群众的出行体验。近日,可变车道、电子化空中交通标牌、红白相间的斑马线、充满青春气息的绿色慢行道,以及庄重靓丽的金色交通隔离护栏等悄然亮相,小寨商圈交通环境正在进行华丽“变身”。
为迎接十四届全运会,进一步加强城市精细化管理,西安市雁塔区以小寨商圈为试点,交警、交通等部门共同研究,广泛调研交通参与者出行需求,陆续建成并投用小寨商圈“智慧交通路径诱导系统”,积极打造与热门商圈相匹配的交通环境。
可变车道的出现让人眼前一亮。经过调研,小寨十字北侧调头车辆时段性特征明显,高峰期车辆扎堆易造成拥堵,平峰期调头车道利用率不高,影响通行效率。“我们创新增设了两股可变车道,根据流量监测、大数据等分析研判,在调头、左转、直行左转之间进行合理切换,通过空中电子标牌进行辅助诱导,进一步提高车道的利用率”,交警雁塔大队副大队长李林介绍。
除了可变车道,小寨十字还试点设置了4面可主动发光的空中诱导提示牌,这在陕西省还是首例。“智慧交通路径诱导系统”利用数字运算技术,将道路交叉口下游各个方向的道路通行状态,实时在诱导提示牌上反映为“红色表示拥堵、黄色表示缓行、绿色表示畅通”,给出行者精准的实时感知。
“我们还突出了‘绿色低碳’交通理念,铺设了彩色、防滑、醒目的斑马线、非机动车道,并将传统的热熔交通标线替换为国际流行的双组分结构型标线,具有耐磨性强、夜间反光效果好等特点,保障行人、非机动车通行路权和交通安全。目前已施划双组份甩涂标线500平米,红色彩色斑马线700平米,绿化非机动车道彩色路面5000平米,更换金色防撞护栏1500米,下一步还将在全区继续推广”,雁塔区交通局局长杨文鹏说。
为全面做好十四运交通优化提升,西安市雁塔区委书记王斌提出,“重点打造小寨核心区域地标整治,全面提升雁塔城市形象。”立足这一目标,雁塔区委、区政府与市公安局交警支队深化协作,依托区交委会、交安委等议事机构,组织交警、交通、城管、住建等部门密切联动,发挥各方优势共同构建“安全畅达、绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的城市综合交通体系,实现交通环境新提升。
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