“加强秋冬季大气污染综合治理是打赢蓝天保卫战的关键之举。”21日山西省政府新闻办举办的发布会上，省生态环境厅副厅长刘大山说，山西省明确加强秋冬季大气污染综合治理总体目标，即环境空气质量持续改善向好，确保全年环境空气质量目标如期完成。
据悉，截至10月19日，山西省PM2.5平均浓度为42微克/立方米，同比下降8.7%，全省优良天数比例达到70.9%，同比改善9.6个百分点。
“进入秋冬季节，高湿、静稳、逆温等不利天气条件多发，大气环境容量较春夏季明显变小。”刘大山称，山西省区域内大气污染物排放总量大、强度高，多数城市又位于盆地，很容易出现重污染过程，导致空气质量反弹。
前不久，山西省大气污染防治工作领导组办公室已印发各市2020-2021年秋冬季大气污染综合治理任务清单，并明确攻坚任务为“4+1+1”，即：产业、能源、交通、用地四大结构调整，太原及周边“1+30”区域联防联控和重污染天气应对。
刘大山透露，太原及周边“1+30”区域以煤焦冶电行业为主，工业集聚度高，工业污染排放总量大。全省空气污染最严重的设区市和排名倒数前10位的县（市、区）均集中在这一区域，是山西省打赢蓝天保卫战的主战场。
“针对焦化、钢铁等重污染行业，山西省将围绕低碳转型绿色发展，努力推进产业结构优化调整，加快升级改造。”山西省工信厅新闻发言人、副厅长张占祥称，2020至2021年秋冬季，山西省将在钢铁、有色、焦化、化工、建材、铸造等六大重点涉气行业企业或者工序开展错峰生产。
同时，在2017-2019年已累计完成357余万户清洁取暖改造工作的基础上，2020年山西省将继续推进散煤清洁化替代工作。届时，全省预计将累计减少散煤近2000万吨，减排二氧化硫排放总量近30万吨。
山西交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋表示，为大力推动运输结构绿色化，山西省推动11个设区市建成区公交车、出租车、环卫车在年底前基本更换为新能源汽车。目前，忻州市、晋城市、临汾市建成区公交车及太原市、运城市、忻州市、临汾市建成区巡游出租车已全部更新为纯电动汽车。
此外，为进一步提升扬尘管控水平，山西省将使用无人机开展执法检查，并公开和通报建筑施工扬尘专项整治、建筑工地扬尘治理检查结果。被通报项目涉及的施工企业、项目经理、监理单位、总监理工程师的不良信用信息，将记入“山西省建筑市场监管公共服务平台”，分别扣综合信用分10分。
