根据国家发展改革委印发的《“十三五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》可知，在“十三五”期间，我国要新增收运能力44.22万吨/日；《住房城乡建设事业“十三五”规划纲要》中提出，到2020年市道路机械化清扫率达到60%...... 相关政策的发布，预示着环卫车市场需求也将进一步加大。
2019年，我国城镇化率达到60.60%，随着“垃圾分类”工作的开展，全国环卫行业迎来了新的发展机遇。据统计，2019年我国环卫车市场销量达到103545辆，同比增长14.3%，按平均价格来算整个市场规模超过300亿元。
资料显示，环卫车按用途可分为洒水车、扫路车、洗扫车、吸尘车、垃圾车和除雪车等。在2019年1-8月，在新能源环卫车的销量占比中，垃圾收集转运车的占比最大；从区域来看，环卫车销量排在前列的省份分别为湖北省、山东省、广东省等；从相关企业来看，我国环卫车企业大约有200家左右，程力、中联重科等环卫车品牌占领了较高的市场份额。
需要注意的是，环卫车在城市的市容改造中发挥着巨大的作用，但传统的环卫会对周围环境造成一定的影响。我国环卫车以重型车和中型车为主，并以柴油车为主，主要服务于城市道路，对城市空气质量影响严重。
因此，在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%。
在此背景下，环卫车领域迎来了“电动化”、“智能化”的创新变革。目前，我国已经将公交车、出租车、物流车等公共领域的用车进行了更换，2019 年新能源环卫车的市场规模约33亿元。
从类型来看，新能源环卫车包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大类，主要以纯电动环卫车为主；从用途来看，新能源环卫车以环卫作业车、垃圾运输车和路面养护车为主；从采购对象来看，目前环卫车政府采购市场销量能占到总销量的五成以上；另有数据显示，2019年1-8月，我国新能源环卫车销量排名前十的城市中，销量份额占比最大的是深圳市；从销售企业来看，新能源环卫车市场高度集中，华林特、宇通重工、中联环境销量靠前且势均力敌。
尽管如此，但目前我国新能源环卫车渗透率仅3.4%，低于我国汽车电动化率整体水平。城市化进程加快带来环卫车辆的巨大需求和作业模式的变革，新能源环卫车的需求将越来越大。对此，有业内人士认为，新能源环卫车未来规模有望达760亿。
这一点从工信部发布的《新能源专用车推荐目录》也能看出。2019年1-8批目录中，新能源环卫车占比14.5%提高至54.1%；到2020年新能源汽车推荐目录中，新能源环卫车的占比依旧维持在50%左右。
但推动这一变革，需要解决新能源环卫车成本问题。专家指出，新能源环卫车购置成本是传统燃油车的2-3倍，受制于成本高昂，环卫企业更新新能源环卫车动力不足。因此，我们有理由认为，后续谁在成本上控制更好，谁就能在新能源环卫车残酷的竞争中获得优势。
