随着全国新能源汽车市场逐步走出疫情影响，电池装机量开始反弹上升，新能源车型申报配套也在加速推进。 4月14日，工业和信息化部在网站公示了申报第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
申报新能源汽车产品的共有101户企业的306个型号，其中纯电动产品共100户企业294个型号、插电式混合动力产品共3户企业8个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。
其中，新能源乘用车57款，占比19%；新能源客车116款，占比38%；新能源专用车133款，占比43%。
从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有244款，占比80%；三元电池车型有53款，占比17%；锰酸锂电池车型8款、锂离子电池车型1款、氢燃料电池车型3款。
在电池配套方面，宁德时代(191款，含子公司)占比62%、比亚迪(13款)、合肥国轩/亿纬锂能(9款)、鹏辉电源(8款)、力神电池(7款)、河南锂动/荣盛盟固利(6款)配套车型数量排名前列。
从动力电池配套情况来看，第331批公告主要有以下特点：
1、配套电池企业数量大幅增长
本批公告申报车型数量达306款，较330批公告增加156款，受此影响，配套电池企业数量大幅增长达到46家(含PACK企业)，主要集中在新能源乘用车和专用车领域。
这表明随着疫情逐步得到控制，新能源汽车市场开始回暖，主机厂和电池厂在新车型开发配套方面的工作也在加速恢复。
2、乘用车LFP配套占比达30%
在57款新能源乘用车中，配套LFP电池的有17款，占比达30%，创历史新高，这表明LFP电池正在加速回归新能源乘用车领域。
3、SKI加速渗透中国动力市场
在本批公告中，SKI在华子公司北电爱思特(江苏)科技有限公司为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司配套了两款高端电动汽车产品ARCFOX，向高端市场进军。
在2020年第一批目录中，SKI通过其在华子公司北电爱思开为本土造车新势力中恒天智骏(赣州)汽车有限公司配套了一款纯电动轿车，系统能量密度高达191wh/kg，创造了当前能量密度的新纪录。
4、宁德时代配套占比62%
在本批公告中，宁德时代(含子公司)合计配套车型191款，占总体的62%，与其动力电池装机市场份额保持一致。
GGII统计数据显示，3月宁德时代装机电量约1.21 GWh，占总体的44%；Q1装机电量约2.80 GWh，占总体的49%，市场份额第一。
总体来看，第331批申报的车型数量和配套电池企业都明显增多，这表明新能源汽车产业正逐步走出疫情影响回归正常，助推锂电池产业进入上升发展通道。
对此，高工锂电对331批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：
▌新能源乘用车：LFP配套占比30% SKI配套本土高端产品
在申报的57款新能源乘用车中，纯电动车型56款，插电式混动乘用车型1款。
从动力电池技术路线来看，三元电池有39款，锂离子电池(未注明类型)1款、磷酸铁锂电池17款。
在电池配套方面，宁德时代(20款，含子公司)、合肥国轩/孚能科技/捷威动力/河南锂动(3款)、北电爱思特/中航锂电/比克电池/力信能源/海宏科技(2款)配套车型数量排名前列。
在本批公告中，配套LFP电池的乘用车有17款，占比30%，创新了LFP配套占比的新纪录。这表明LFP电池正在加速回归新能源乘用车市场。
从配套来看，宁德时代(5款)、河南锂动(3款)、合肥国轩(2款)LFP电池配套数量排名前三。
此外，SKI正在加速进军中国市场。在本批公告中，SKI通过在华子公司北电爱思特为合资车企北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司配套了两款高端品牌的ARCFOX车型，或将配套NCM811电池。
此前，SKI也为本土主机厂中恒天智骏(赣州)汽车有限公司配套了一款纯电动轿车，系统能量密度高达191wh/kg，配套NCM811电池。
另外，宁德时代在本批公告中分别为一汽大众的奥迪E-TRON和广汽丰田的IA5车型提供了配套，配套三元电池。 ▌新能源专用车：比亚迪配套客户增加 国轩合资企业亮相
在申报的133款新能源专用车产品中，磷酸铁锂电池车型有118款、占比89%；三元电池车型14款、锰酸锂电池车型1款。
在电池配套方面，宁德时代(75款)、比亚迪(8款)、力神电池/鹏辉电源(7款)、合肥国轩(5款)、电气国轩/亿纬锂能(4款)配套车型数量排名前列。
在本批公告中，比亚迪合计配套了8款车型，除了旗下3款之外，比亚迪还为中联重科、北京天路通、甘肃建投等其它专用车主机厂配套了4款车型。
GGII统计数据显示，比亚迪Q1为龙马环卫、北京华林、中联重科和北京天路通装机专用车合计53款，装机电量16365KWh。
在本批公告中，共有20家电池企业为专用车提供配套，并出现一些新面孔。
其中国轩高科与上海电气成立的合资公司上海电气国轩新能源科技有限公司也在本批公告中，为福建新龙马和中汽商用两家主机厂合计配套了4款专用车。 ▌新能源客车：宁德时代/比亚迪/亿纬动力/荣盛盟固利配套数量前三
在申报的116款新能源客车中，磷酸铁锂电池车型有109款，占比94%；氢燃料电池车型3款、锰酸锂电池7款。
在电池配套方面，有9家电池企业提供配套。其中，宁德时代(96款)、比亚迪/亿纬动力(5款)、荣盛盟固利(4款)配套前三。
此外，还有3款氢燃料电池客车进入公告，锂电池系统由宁德时代(2款)和亿鹏能源(1款)提供配套，氢燃料电池系统由中博源(2款)和上海重塑(1款)提供配套。 原标题：【原创】331批公告：乘用车LFP占比30% SKI“抢食”自主品牌
