聊一聊耐高温隔热涂料如何应用在地铁等轨道交通上？

可能许多朋友会讲在地铁中为什么会用到防腐隔热材料呢？这是因为在地铁等轨道交通中常常会有很多拥挤状况产生以及突发事件，所以许多隔热保温材料！

在地铁的灾害中，火灾发生的次数最多，危害最为严重。因此，耐高温隔热涂料就显得比较实用！

由于地铁所具有的建筑与环境特点，在运营时间内若隧道、车站、列车等封闭环境发生火灾，高温伴随着有毒浓烟，加上被困在一个有限空间内的恐怖感，往往使乘客惊慌失措、作业人员应对出错，从而增加了疏散乘客、救人灭火的难度，往往会带来群死群伤的严重后果。

轨道交通车辆防火的概念，给出了一些国家关于轨道交通车辆的防火标准。与有机涂料相比，它是一种具有环保性的新型装饰材料。

耐高温透明隔热涂料的主要特点是具有良好的防火性能、耐腐蚀性和超高的硬度。

ZS-322耐高温透明隔热保温涂料选用的材料均为耐高温无机材料化合物，并且耐高温无机材料化合物经过高温分撒研磨后粒径达到纳米级，分散透明性好，涂料耐温可以达到2000℃。

涂料固化采用是固相固化原理，涂层固化时均衡控制化合物材料晶核的形成和生长，涂料可以涂刷在任何有机、无机材质上，附着力好，硬度高。ZS-322志盛耐高温透明隔热保温涂料导热系数可以达到0.035W/m.K(70℃测得)。

薄薄涂刷在物体上，不会影响物体表面基础颜色，而且能有效的隔热保温屏蔽热能，隔热保温率可以达到5%-20%，特别是涂刷在散热快的金属上时，能减少金属散热30%以上，也能很好的保护金属在高温下的腐蚀氧化耐磨抗冲击，比传统防腐涂料硬度提高一倍。

该涂料采用纯无机材料，即使受到高温，因其内部不含有可燃成份，所以也不会燃烧，优越的低导热性。采用该涂料涂覆的铝板经过国家防火建筑材料质量监督检验中心的检测，防火等级达到A1级的最高标准，即为不燃。在火灾发生时，该涂料不会产生烟雾，阻燃效果非常显著。

此外，此无机涂料还具有很多特点：耐有机溶剂高温下腐蚀，防水防潮，也可以防住有机合成化合物的腐蚀;ZS-322耐高温透明隔热保温涂料采用纯无机材料精加工而成，无任何VOC产生，环保不污染环境，对人体无害，无闪点燃点，防火能力超好。

耐温高达1800℃的耐高温透明防氧化阻燃涂料，涂料完全透明，在常温和高温下无任何气味，涂刷后涂膜不影响物体的本来颜色，能与无机材质物体表面形成互穿网络结构，附着力好，具有一定的隔热阻燃、防氧化、防腐的保护作用，延长基体的使用寿命，保证基体在高温下不生锈，提高材料的防火等级，节能环保美观。

除了耐高温透明防火涂料技术的防火性能外，车辆在使用中还体现出以下几个特点。

1.涂料喷涂的表面比较细腻，颜色比较均匀，墙面的感觉比较平滑、美观，提升了车厢内装的效果。

2.涂料喷涂的面板较容易清洁并且比较坚硬，运行多月没有发现任何破损，表面给人历久常新的感觉。

3.由于喷涂修补技术要求比较简单，也为车辆运营维护创造了良好的条件。

小编有话讲：在地铁这样狭窄的通道内，不仅仅耐高温隔热涂料需要使用，同时还要设计其他类型的隔热措施！