近日，深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告书涉嫌抄袭、造假一事，引发舆论广泛关注，羊城晚报记者追踪采访发现，该份环评报告涉嫌抄袭湛江某份环评报告33处。
对这一“错得离谱离奇”的环评报告事件，深圳市交通局、深圳航道事务中心、中科院南海海洋研究所迅速表态，并表示展开全面深入调查。
29日，中科院南海海洋研究所向羊城晚报记者通报了初步调查结果，称该项目“采用以前完成的报告作为模板，提交了未完成的报告过程稿作为公示材料”，导致存在较多“湛江”字眼等。
文/羊城晚报全媒体记者 李钢
29日，记者从中科院南海海洋研究所获悉，关于“深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书”涉嫌抄袭，该所已经有初步调查结果。
据该所称，初步调查显示，由该所承担深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价工作的团队，在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘，调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料，进行了相关数值模拟计算，但在部分定性分析部分，因采用该所以前完成的报告作为模板，并提交了未完成的报告过程稿作为公示材料，导致存在较多“湛江”字眼等，部分分析内容中还有湛江港及相关规划等内容。
南海所对该项目环评工程师在编制报告过程中出现的严重错误致以诚挚歉意。并表示，将对该项目执行情况作进一步深入调查，对相关责任人进行严肃处理，并及时公布处理结果。
记者了解发现，涉嫌抄袭的相关环评报告内容，来自于2018年湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响书，其评价单位为中科院南海海洋研究所。
