最佳答案推荐：泵在工作过程中高速旋转，带动泵轴组件上的斜盘，不断推动或拉动柱塞往复运动，完成泵吸油和排油的工作。泵在工作过程中，泵轴组件是高速旋转的，柱塞沿泵的轴向方向做直线往复运动，泵轴组件的质心位置，必然会引起泵客体支撑部位的受力变化，因此，对其进行动力学分析是很有必要的。泵的模型很大约有几十个零件，运动模型却不大只有几个零件，但是用手工是很难计算出结果的，需要采用专业的机构运动学仿真软件。在分析过程中，采用SOLIDWORKS软件建立模型，通过数据转化模型的数据格式，输入到MSC.ADAMS中，可以准确、快捷地获得结果数据，并进行多次仿真。
###最佳答案推荐：~~~叫做无轴泵推~~~~90年代开始，许多新型核潜艇采用了泵喷技术取代螺旋桨推进技术，相当于在螺旋桨外圈包了一层外壳，这个推进装置整体就成了一个从前向后排水的水泵，向后排水产生后坐力推动潜艇前进。泵的外壳阻挡了螺旋桨推动向外扩散的水流，将推力集中向后，提高了螺旋桨的效率，同时外壳也能够部分阻挡和吸收螺旋桨振动产生的噪音。但是泵推作为产生推力的核心，仍然是由机械转动带动的主轴带着螺旋桨执行的，因此对于噪声源并没有什么改变。而现代潜艇在主机安装在减震浮筏上，外壳包裹吸音材料之后，很大一部分噪音来自主轴转动中，和螺旋桨内外受力不同对主轴产生的振动噪音。而无轴泵推取消了主轴，螺旋桨桨叶安装在泵外壳的圆周上，直接采用电磁力带动圆周带旋转带动螺旋桨转动，就没有了主轴的振动发声源。所以理论上无轴泵推会很大幅度降低潜艇噪声。但是既然说螺旋桨在旋转时，会因为内外部分受力不同对整体产生振动，那无轴泵推过程中桨叶应该也对安装桨叶的圆周产生振动，这不但会产生噪音，而且可能影响安装桨叶的圆周和固定的泵壳之间的电磁动力关系，这个振动是如何避免的尚没有资料给予解释。
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