在蓝天保卫战的背景下，汽车尾气排放成为移动污染源重要盯防对象，而新能源化势在必行。不过想要完全取代传统燃油车，这会是一个相对漫长的过程。因此，公共交通领域，如公交车、环卫车成为首当其冲的替换对象。
按照规划，到2020年，重点区域公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车清洁能源化的比例要达到80%左右。
因此，电动环卫车目前来说成为了环卫领域炙手可热的采购设备。而且，相较于传统环卫车，电动环卫车具有污染小、使用成本低、噪音小、热辐射低等优势。同时，考虑到城市环境和作业环境，电动环卫车会是不错的选择。
目前，电动环卫车适用范围基本涵盖了电动垃圾车、电动洒水车、电动保洁车、电动清扫车、电动除雪车、电动吸粪车、电动破冰车等各个类型，应用场景多元。纵观市场行情，论体量，小型电动环卫车占比较高；论类别，电动自装卸垃圾车较受欢迎。
可以看到的是，涉足环卫领域的企业基本上都会有电动环卫车这项业务，近年来已经有不少企业发布和更新电动环卫车产品。
比如宇通集团旗下的宇通环卫，向市场供应的环卫车几乎都是纯电动环卫车。一般情况下，充电2小时就能满足1天的使用需求，垃圾清运、除尘洒水、洗地扫地，在河南、江苏、深圳等地均有大量订单。
再比如中联环境，切入电动环卫车市场的势头迅猛，2016年就已经有三代环卫设备登场了。2018年底，中联环境全球环卫智慧机器人机群编队亮相长沙，迅速成为业界热议话题，也为“无人驾驶+环卫车”组合狠赚了一把关注度。
就连东风、比亚迪、沃尔沃这样的传统燃油车制造商也难抵电动环卫车市场诱惑，在新能源汽车战略下接连攻入了电动环卫车领域。
前不久，比亚迪与北京环卫集团联手打造的电动环卫车亮相上海环卫展，其中就包括纯电动环卫车T8F。截至目前，比亚迪电动环卫车已经走进了北京、杭州、深圳、西安等地，还远销美国、巴西等国际市场，锋芒毕露。
如果要说未来的发展方向，电动环卫车的智能化、系统化、信息化特点将越发明显。而企业或将从①电动环卫车充电性能②电动环卫车+车联网这2个方面进行升级和优化。
显然，无人驾驶环卫车已经登台，更智能化的操作和更持久的作业能力，更精准的远程控制能力等，都将被写入章程中。未来，企业将更注重差异化、个性化、定制化体验，继续横扫这个庞大的机械化保洁市场。
