千岛湖供水工程城北线全线洞通

　　“轰隆隆”，随着盾构推进发出的声响，10月19日上午，千岛湖供水工程城北线最后一台G2-G1区间“攻坚号”盾构井进洞接收。

　　9月29日，千岛湖配供水工程正式通水，一泓秀水入城来。短短半个多月，城北线就实现全线洞通，迈入“管通”攻坚阶段，这是千岛湖供水工程的又一阶段性胜利，也是一项重要的民生与生态工程，为2020年杭州主城区全面供应千岛湖水打下了坚实基础。

　　“洞通”后“管通”

　　改善杭余嘉地区群众用水品质

　　“城北线工程为输水通道工程，是千岛湖供水工程的重要组成部分，承担着向杭州主城区北部、余杭区、嘉兴区域供水重任，是改善杭余嘉地区群众用水品质、提高城市供水保障的重大民生工程。”杭州水务原水有限公司董事长陈琦涛介绍，工程全长28.6公里，设计概算28.5亿元。采用隧洞和管道组合方式，分为钻爆段、明挖段、盾构段，设计输水规模165万吨/日，上接杭州市第二水源输水通道工程九溪线、城北线共用段输水隧洞，下接嘉兴域外杭州方向的配水工程。起点为闲林里项大毛坞支洞，终点为绕城高速与仁和大道交界处的G8盾构井仁和节点，沿途设置分水点至祥符水厂、仁和水厂。

　　自2018年1月开工建设以来，工程中遇到的难点无数。面对地质条件差、工艺难度高、土方外运难等不利因素，项目建设团队在政府部门的领导下，成立攻坚小组，采取措施化解各类难题，确保项目有序推进。

　　“我们倒排工作计划，采取24小时连续施工作业，确保工程如期推进。”陈琦涛表示，2018年3月16日，城北线钻爆段实现首次爆破，2019年7月12日完成全长10450米的爆破任务，实现钻爆段全线洞通;2018年9月27日，盾构段实现首台盾构机始发，2019年6月21日陆续实现区间贯通，最终于10月19日实现全线洞通。

　　预计到今年底，千岛湖供水工程基本完成最后的“管通”阶段，明年6月份前，将力争全线通水，让大家喝上优质的千岛湖水。

　　梦想照进现实

　　一江一湖筑起多水源供水格局

　　为什么要引入千岛湖水?

　　杭州市地处钱塘江下游，主城区原水主要取自钱塘江，为开放式水源，易受上游污染，水质较为不稳定。同时，随着杭州社会经济不断发展和人口规模快速扩大，城市供水的压力也不断增加。

　　早在上世纪70年代，省有关部门就启动了前期研究。2000年前后，省水利厅完成了《浙江省新安江水库引水工程调研报告》。2014年3月，项目建议书获得省发改委批复。2014年12月，千岛湖配供水工程正式启动建设，是一项保障杭州城市供水安全、提升饮水水质的重大民生工程，也是事关杭州长远发展的命脉工程。

　　千岛湖所处的淳安县，位于杭州市西南部，距杭州市区150公里。今年9月29日，杭州设立淳安特别生态功能区，同一天，千岛湖配供水工程正式通水。杭州城市供水格局，从此以钱塘江为主的单一水源供应，转变为千岛湖、钱塘江等多水源供水，极大提升了杭城市民的用水安全与用水品质;而千岛湖的一湖秀水，也打开了绿水青山向金山银山转化的通道，让人民群众共享“生态红利、绿色福利”。

　　“观西湖美景，喝千岛碧水”是每一个杭州人的梦想。经过日复一日的努力，梦想已照进现实。

　　这一路而来“有点甜”的千岛湖水，将流入千家万户，不断增进人民群众福祉，为杭州向更高水平、更高层次的国际化都市迈进，提供源源不断的新动力。（杭州日报 中国污水处理工程网）