在重庆，垃圾分类引领着低碳生活新时尚，创造出了不少有趣的生活瞬间。那么，当垃圾分类与“大数据”相遇时，又会碰撞出怎样的火花？
昨天下午，记者来到高新区走马垃圾分类物流基地进行探访，发现在融合“大数据”后，垃圾分类的各个流程都华丽变身成“黑科技”，让回收工作一下子变得更加智能。
固废收运智慧管理
让管理垃圾就像管理快递一样
走进基地，记者第一感觉就像来到了快递物流基地。这个基地是如何实现像管理快递一样管理垃圾的？市环卫集团固废运输公司董事长张文静介绍，其核心就在于“重庆市固废收运智慧管理系统”。
“这套系统让垃圾从产生、收集、中转运输、处置实现了全流程监管。一袋垃圾何时投放、何时收运、何时到一次转运站、何时到二次转运站、何时到餐厨废弃物处理厂、最终产生了多少环境效益等都可以通过这个系统全程全链条追溯展示，就像查看快递流向一样轻松。”
张文静透露，目前重庆已建成界石、走马和夏家坝3座大型垃圾分类物流基地。“我们引进了物流管理理念，通过科技创新、运行模式创新，装备了一车两箱、集装箱等设备，实现生活垃圾、厨余垃圾、餐厨垃圾、大件垃圾等多种垃圾分类运输，大幅提高垃圾分类运输效率。”
张文静介绍，走马、夏家坝和界石基地是多功能垃圾分类转运站，能分类转运多种垃圾，节约土地资源、减少环境敏感点。
物流化处理新模式
运用起重机接驳转运更环保高效
在基地采访时，记者没闻到一点异味。张文静解释，一方面基地内装备了现代化全自动抽送风系统和消杀除臭系统，实现垃圾作业全程全密闭零污染。同时，还采用了生活垃圾物流化处理新模式。
张文静介绍，走马基地在处理垃圾箱体接驳过程中运用了正面起重机，不用开箱就能完成接驳。在夏家坝基地，更是率先将门式起重机运用在垃圾转运处理系统中，“实现了进入生活垃圾二次转运站的垃圾箱体通过门式起重机重新组合后，直接接驳转运至终端处置的一种智能、高效、清洁的垃圾直运方式。进站垃圾不用再进行卸料压缩，所有作业均在全密闭状态下操作，避免了污水四溢、臭气扰民等问题，减少了建设大规模压缩车间的投资及运行费用。”
张文静透露，市环卫集团还研发了全密封两箱式垃圾运输车、全密封40吨厨余垃圾运输车等多种环卫作业特种车辆，单车运力是普通垃圾运输车的两三倍，极大地降低了垃圾运输成本。
据了解，走马基地投用后，市环卫集团采用40吨生态垃圾运输车转运垃圾。主城各区直运垃圾焚烧厂的垃圾总量锐减3000吨/日，每天减少390车次。
«上一页 1 2 下一页»
