2019年12月18日，上海化工区、上汽集团、苏伊士新创建共同举行合资签约仪式。即，三方将组建在化工区内投资建设危废处理项目的合资企业，助力化工园区绿色建设和高质量发展。
据悉，新的合资公司将立足于为化工区和上汽集团提供专业的危废处理服务，通过三方优势互补和协同赋能方式，共同构建环保产业生态圈。
危废到底能有多火？从各方资本的合作中管中窥豹，也能稍稍看到一些市场发展方向。
众所周知，危废处置行业的技术门槛高，对资源利用率的要求高，前期的投入也不少。不管是对技术还是对资金的要求，足以将很多有想法的人拒之门外。而处于固废市场行情的上升期，危废这个细分领域在缺口大，毛利率高的双重优势下，成为业界亟待开拓的蓝海。
总结来看就是，危废处置市场蛋糕这么大，还是新鲜出炉，谁不想分一杯羹。但市场规范度越来越高，分羹并不是那么容易的。优胜劣汰的法则加速运转，巩固在危废市场上的优势，甚至是强行插上一脚，有了盟友就不是“1+1=2”那么简单的力量了。
除了这次吸引了业界目光的“三巨头”合作，此前也有不少企业站在战略合作的高度，开启了危废市场更“硬姿态”的争夺。
比如中国建材宣布了与海螺创业的合作，双方合作的方式是由海建香港控股有限公司成立一间外商独资企业，主要标的就是从事固废处置业务。随后，海螺创业在自己的业绩报告中表示，2019上半年与中建材的合作顺利，就8个固废危废项目开展了合作。
时间线再往前推一点，海螺创业还曾与东江环保建立工业固废处置平台，力求实现在技术、市场、客户、运营管理等方面的互补互通互惠，加快填补我国危废无害化处理能力缺口。
再例如，中国能建葛洲坝水泥与重庆立洋环保科技也曾签订过战略合作框架协议。双方计划在水泥窑协同处置危险废物、产业废物资源化处理等领域展开合作。即，整合双方在环保领域，尤其是在危废处置领域的资源优势，大力推动结构调整和升级转型。
还有中金环境子公司金泰莱与唐山飞龙水泥公司签订的危险废物水泥窑协同处置合作协议，立足唐山飞龙水泥公司4000吨/日的干法水泥熟料生产线，协同处置危险废物。据了解，处置规模为10万吨/年。
这种合作还可以溯及东方园林与台泥国际，双方也曾签署过战略合作协议。主要是合作建设和运营水泥窑协同处置固体废物和危险废物项目，以台泥国际下属子公司水泥厂为合作试点，布局水泥窑协同处置的后续发展。
以上，也不难看出，“水泥窑协同处置”的合作出现频率很高。而目前在危废处置领域，水泥窑协同处置确实不失为一个平衡成本效益和生态效益的便捷选择。因此，这种跨界合作也就顺理成章了。
而未来，类似的跨界合作，以及环保企业与化工(园)区的合作还将牵扯出多少条线。你怎么看呢？
